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液壓升降平臺(tái)簡單的工作原理就是電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能和壓力能,然后經(jīng)過液壓油驅(qū)動(dòng)液壓油缸運(yùn)動(dòng),來使升降平臺(tái)上升。在這個(gè)過程中,將壓力能和動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,在下降的時(shí)候,是靠臺(tái)面自重或載物的重量把液壓油壓回油箱,因此,影響液壓升降機(jī)下降速度的就是臺(tái)面自重、貨物重量和回流閥。
升降平臺(tái)上升速度變慢的原因及處理方法:
1、油缸尺寸的影響:油缸缸徑和柱塞直徑,在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,同樣多的液壓油產(chǎn)生的壓力就越大,上升速度越快。
2、液壓油泵排油量和電動(dòng)機(jī)功率的影響:在設(shè)計(jì)允許的范圍以內(nèi)加大電動(dòng)機(jī)的功率和液壓泵的排油量,功率和排油量越大升降速度越快。如果與速度有關(guān)的問題可以參考液壓升降機(jī)的升降速度這篇文章。
3、調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié):動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,是可以調(diào)節(jié)大小的,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;這種方法是用戶能夠自行調(diào)節(jié)的,主要是調(diào)節(jié)下降速度,老式動(dòng)力單元調(diào)節(jié)標(biāo)有3的位置,新式動(dòng)力單元在電磁閥的位置。
4、油管長度的影響:液壓油管越長,所需要的液壓油量就越多,上升時(shí)間也就越長。因此在安裝時(shí),在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度。
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